“附马所言，不无道理。然而，‘龙舟”之大，已达极限。”
徐兢感到把海船做得更大，在海上的覆盖面积大，再加上吃水深，一定能抗击海上风暴，从而避免灾难发生。
这就像人的脚一样，脚面宽，就站得稳。再加上个子低，那就更稳。
由于造船的场所、材料、技术等原因，这两艘“龙舟”已达到了最大。
宗舒说道：“有谁看过《三国志》？可了解火烧赤壁这一段历史？”
看这话问的，这不是小瞧了这些官员们吗？
大宋官员中大部分都是从小苦读、一层层考上来的，基本都是学霸级人物。
你问他们有没有看过《三国志》，如果连这个都没看过，贡生都搞不定。
看大家都不回答，吴非站出来，缓解一下尴尬：
“瑜与备并力逆曹公，遇于赤壁。瑜观曹军船舰，首尾相接，乃取斗舰数十艘，实在薪草，灌以膏油，裹以帷幕，上建牙旗，先书报曹公，欺以欲降。曹公军吏皆延颈观望，指言盖降。盖放诸船，同时发火。烟炎张天，人马烧溺死者甚众……”
“吴不是，背诵得不错。其实，《三国演义》当中也有这样的描写。大家注意，不管是历史，还是小说，里面都有一个重要的细节：曹操的船，首尾相连。”
“这么做的目的，主要是北方军士不习水战，一到船上就呕吐恶心，怎么办？那就把船连起来，减少船的晃动，增加船的稳定性，同时也便于各船之间的人员往来和兵力调度。”
“大家应该明白我的观点了，我们的船已经到极致了，但如果是把多条船连接起来呢？不就更大了？”
“当然，我们把船连起来，比如这两艘龙舟，不能首尾连。首尾连，一是不牢，二是容易侧翻。一定要并排连接。船连得越多，抗风浪的能力就越强。”
宗舒刚说完，徐兢就提出了异议：
“附马，此法恐不足取。船一旦相连，不难以拆解，一旦遇到贼人，岂不又要重蹈‘火烧赤壁’之覆辙？”
“贼人不是只在岸边活动吗？你们把船连到一起，不就是要进入深海吗？到深海，你们还怕什么贼人？你以为大洋就是长江那么一点宽？”
宗舒的质问，又把徐兢问住了，只好讷讷不语。
这时，官员们才意识到，宗舒居然连海事、造船之事都懂，越发佩服起来。
就连高丽来的使团都在窃窃私语，打听起这位大宋附马的情况。
赵楷却是不服，只要在船上配足够的兵员，就再也不怕贼人了，沿着海岸线到高丽，岂不是更加安全？
赵楷的话立马遭到了宗舒的无情嘲讽。
就从高丽来讲，沿着海岸线走，得多出三倍的路程。
更何况，各种暗礁大多分布在海岸线附近，万一遇到，船被挂住或者是困住，整个船队都走不成了。
如果没有外人发现，所有人员都会被渴死、饿死。
这比深入大洋，更加凶险。
说到这里，徐兢不由得多看了宗舒几眼，这个附马，真的是不简单，他居然连这个也懂！
自然，赵楷根本不了解海上的情况，被宗舒一顿抢白，生气加羞愧之下，直想暴走。
“宗舒，我朝出使，并非常事。万国来朝，方为寻常。漂于大洋之上，时有生命之忧，所为何来？海外奇珍异物，自有商人运来，朝廷只管抽税即可……”
蔡攸还没有说完呢，宗舒就打断了他：“井蛙不可以语于海！你们，都太封闭了。”
“蔡大人，你不出使，哪儿会有万国来朝？朝廷抽税？那才赚多少？可以这样讲，大把的银子都让大食商人等海商赚到了，朝廷这点税，实在是可怜得很啊。大宋国库要想充盈，必须开海路、发海财！”